油位傳感器在轎車上的應(yīng)用不息擴(kuò)展，它們在轎車電子穩(wěn)定性節(jié)制系統(tǒng)（蘊(yùn)含輪速油位傳感器、陀螺儀以及剎車處理器）、車道違反警告系統(tǒng)和盲點(diǎn)探測系統(tǒng)（蘊(yùn)含雷達(dá)、紅外線或許光學(xué)油位傳感器）各個(gè)方面都獲得了應(yīng)用。由于人人關(guān)于安全性、環(huán)保性、舒適性、通信和娛樂的必要日趨增加，估量2012年環(huán)球轎車油位傳感器阛阓將從2007年的80億美元上升到135億美元，復(fù)合年增長率為10.8%。
　　轎車油位傳感器阛阓細(xì)分為三類：動(dòng)力總成，底盤與車身。在這些應(yīng)用中，動(dòng)力總成油位傳感器所阛阓份額最大，2007年計(jì)劃達(dá)47億美元，底盤油位傳感器阛阓為21億美元，車身油位傳感器占13億美元。估計(jì)在未來五年內(nèi)，統(tǒng)統(tǒng)的油位傳感器范疇的復(fù)合年增長率都將跨越10%。估計(jì)2012年動(dòng)力總成油位傳感器阛阓將達(dá)到77億美元，復(fù)合年增長率為10.5%。底盤油位傳感器阛阓將增進(jìn)到35億美元，復(fù)合年增長率為11%。2012年車身油位傳感器阛阓將到達(dá)22億美元，復(fù)合年增長率為11.7%。據(jù)專家預(yù)測從2004年到2009年，全世界車用油位傳感器將涌現(xiàn)9%左右的增長率，2008年阛阓需要量估計(jì)將可達(dá)14.87億個(gè)。

在油位傳感器的開辟應(yīng)用中，每會(huì)碰到所需的油位傳感器的輸出與已有的油位傳感器的輸出不同樣，或用戶已有的油位傳感器的輸出不克不及寫意新的必要，這就必要轉(zhuǎn)變油位傳感器原本的輸出。為了滿足多種客戶的必要，就需有多種輸出的油位傳感器。例如：作為二型表，范例輸出多為0——10mA,或0——10V，而當(dāng)前應(yīng)用的三型表，倒是4——20mA或1——5V的，它們之間怎么改換，是咱們有需要辦理的題目。

服從特色：
　　1，穩(wěn)定性好，滿度、零位永劫間穩(wěn)定性可達(dá)0.1%FS/年。在抵償溫度0——70℃規(guī)模內(nèi)，溫度飄移低于0.1%FS，在所有承諾事情溫度局限內(nèi)低于0.3%FS。
　　2，具備反向維護(hù)、限流維護(hù)電路，在裝配時(shí)正負(fù)極接反不會(huì)破壞油位傳感器，反常時(shí)送器會(huì)主動(dòng)限流在35MA之內(nèi)。
　　3，固態(tài)組織，無可動(dòng)部件，高可靠性，應(yīng)用壽命長。
　　4，裝配方便、結(jié)構(gòu)大略、經(jīng)濟(jì)經(jīng)用。