? ? ?眾所周知，在2020年的疫情防控期間，因為運輸“斷鏈”導致的部分農產品供需失衡問題顯現(xiàn)出來，一邊是宅家后生鮮農產品需求激增，另一邊卻是實體店銷量銳減導致的農產品滯銷。保障餐桌、菜籃的供應不僅促使電商企業(yè)和物流企業(yè)開足馬力，也使得冷鏈物流建設進入加速發(fā)展階段。

? ? ? ? ?2020年中央一號文件《中共中央國務院關于抓好“三農”領域重點工作確保如期實現(xiàn)全面小康的意見》中強調，安排中央預算內投資，支持建設一批骨干冷鏈物流基地，加快物聯(lián)網、大數據、區(qū)塊鏈、人工智能、第五代移動通信網絡、智慧氣象等現(xiàn)代信息技術在農業(yè)領域的推廣和應用。

? ? ? ? ?“加大冷鏈物流建設有利于鄉(xiāng)村振興?！背r業(yè)生產之外，產業(yè)延續(xù)是鄉(xiāng)村振興的根本出路，將冷鏈物流作為公益性產業(yè)、民生產業(yè)優(yōu)先發(fā)展就是產業(yè)發(fā)展的一種延續(xù)。通過加大對冷鏈等基礎設施投入，加強農產品產后分級、包裝、營銷，建設現(xiàn)代化農產品冷鏈倉儲物流體系，可以重點解決農產品銷售中的突出問題，打造農產品銷售公共服務平臺。長期以來，盡管各地政府做過一些冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃，但由于產業(yè)投資大，回收期長，發(fā)展模式不清晰，很多規(guī)劃的落實并不理想。這次一號文件能夠加強中央預算的投入，也就意味著可以把對社會有益的公共資金用于冷鏈物流的建設。

? ? ? ? ?這無疑使得冷鏈物流建設獲得強有力的支持，世界批發(fā)市場聯(lián)合會主席、全國城市農貿中心聯(lián)合會會長馬增俊表示，一號文件決定啟動農產品倉儲保鮮冷鏈物流設施建設工程，加強農產品冷鏈物流統(tǒng)籌規(guī)劃、分級布局和標準制定，安排中央預算內投資，支持建設一批骨干冷鏈物流基地，這對未來我國農產品冷鏈物流建設、現(xiàn)代農業(yè)建設有非常重要的意義。

? ? ? ? ?今年中央一號文件關于冷鏈物流建設還有一大亮點，就是不只針對物流企業(yè)，還支持家庭農場、農民合作社、供銷合作社、郵政快遞企業(yè)、產業(yè)化龍頭企業(yè)建設產地分揀包裝、冷藏保鮮、倉儲運輸、初加工等設施，基本包括了與農業(yè)物流相關的各類主體，這是非常好的?！爸灰钦嬲龔氖罗r產品流通的機構，就是需要支持的機構。如果不能長期從事，就不能支持。在評定方面可以設定標準，比如要運營農產品流通五年以上，而且未來五年還繼續(xù)運營。如果在未來五年之內或一年、兩年后不運營了，扶持資金就要撤回。只有加強這些標準和監(jiān)督執(zhí)行措施，才能讓中央預算投資真正發(fā)揮效用?！?/p>